Bilde fra informasjonsfilmen om bypakken, som viser rundkjøringen og gang- og sykkelundergangen som skal bygges ved Røsslyngveien.
Skjermdump fra film produsert av TRY for Statens vegvesen
ID.13 Parkeringsplass Atlanten-Folkeparken-Røsslyngveien har fått oppstartsvedtak
Styringsgruppa vedtok oppstartsvedtaket for ID.13 Parkeringsplass Atlanten-Folkeparken-Røsslyngveien, som er to parkeringsplasser på nordsiden av riksvei 70 i tilknytning til Atlanten, folkeparken og Røsslyngveien. Prosjektet har en ramme på 5,5 millioner 2026-kroner, med oppstart i 2026.
Prosjektet er med som en opsjon i konkurransegrunnlaget til Statens vegvesen sitt prosjekt ID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten, som betyr at dette prosjektet sannsynligvis utføres samtidig med det prosjektet, av samme entreprenør.
Planlagt ferdigstilling høsten 2027.
Målet er å bedre trafikksikkerheten rundt skolene og idrettsanleggene i området ved å redusere behovet for kjøring i umiddelbar nærhet til disse. Et annet mål er å gjøre det mer attraktivt å kombinere flere reisemåter til disse stedene, ved at man kan parkere på parkeringsplassene og så gå den korte distansen til stedet man ønsker.
1. tertialrapport for 2026 er levert
Tertialrapporten viser samlet sett at bypakken er i rute, uten vesentlige avvik. I 2026 har bypakken budsjettert for 184 millioner kroner, men prognosen for året er 60 millioner lavere (124 millioner kroner). Hovedårsaken er lavere aktivitet en originalt planlagt i noen prosjekter, særlig ID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten.
Porteføljen ble i perioden justert i forbindelse med oppstarten avID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten, på bakgrunn av nye kostnadsutregninger.
Det er flere prosjekter som er under planlegging dette året, men få begynner byggingen i år.
Presenterte konkurransegrunnlaget for ID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten
Statens vegvesen orienterte om konkurransegrunnlaget for ID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten. Prosjektet er det første anleggsprosjektet i bypakken som er lyst ut. Tilbudsfristen er 10. juni 2026, og dersom prosessen går etter planen kan kontrakten signeres rundt månedsskiftet juni/juli. Tidligste anleggsstart er 19. august 2026, og planlagt ferdigstilling er høsten 2027.
Vedtatt styringsramme for prosjektet er 203,2 millioner kroner i 2025-verdi.
I møtet ble det også orientert om klima- og miljøkravene i konkurransegrunnlaget. Målet med kravene er å redusere klimagassutslipp og miljøbelastning fra anleggsarbeidet, samtidig som konkurransen gjennomføres på en tydelig og forutsigbar måte.
Vegamot orienterte om oppstarten av bompengeinnkrevingen
Vegamot orienterte om arbeidet fram mot oppstarten av bompengeinnkrevingen 1. juni, og om erfaringene fra de første dagene.
I ukene før oppstart ble det montert og testet teknisk utstyr ved bomstasjonene. Teknisk avdeling var også fysisk til stede i Kristiansund i forbindelse med testing og kontroll av utstyret.
Erfaringene fra oppstartsuka er at det har vært lite teknisk krøll. Kundesenteret har fått noe mer e-post og flere spørsmål enn vanlig, men ikke vesentlig mer. Spørsmålene har i hovedsak handlet om brikke, om eksisterende avtale fungerer, og hvordan HC-kort registreres.
De første dagene ble passeringene behandlet i testmiljø for ekstra kvalitetssikring før de ble overført til vanlig produksjonsmiljø. Fra og med 3. juni ble alle passeringer behandlet direkte i det vanlige produksjonsmiljøet.
Stor interesse fra innbyggere og media i denne perioden (status kommunikasjon)
I orienteringen om hva som har foregått på kommunikasjonsfronten de siste par månedene fikk vi vite at det har vært stor interesse på hjemmesiden, spesielt for informasjonssiden om bompenger. Vi fikk også vite at det har vært stor medieinteresse rundt bypakken og spesielt bompengeinnkrevingen i denne perioden.