Stor aktivitet de neste fire årene
Handlingsprogrammet er den fireårige planen som styrer hva som skal gjøres først, når prosjekter planlegges startet, og hvordan midlene i bypakken fordeles. Handlingsprogrammet skal rulleres årlig for å holde planen oppdatert når priser, framdrift og behov endrer seg.
I møtet vedtok styringsgruppen det første handlingsprogrammet for Bypakke Kristiansund (2026–2029). I denne perioden legger partene opp til høy aktivitet, med gjennomføring av bypakken sine største prosjekter, og mange andre prosjekter.
Flere statlige prosjekter har oppstart i perioden. Trollsvingen/Røsslyngveien starter først etter lokalpolitisk ønske, og Vikansvingen-Kontrollplassen kommer tidlig i perioden for å få oversikt over kostnadsbildet raskt. Rensvik undergang-Rensvikkrysset har også planlagt oppstart i planperioden, noe senere.
Fylkeskommunen planlegger å gjennomføre alle sine fem tiltak i løpet av planperioden, som inkluderer opprusting av holdeplasser og busstopp, sanntidsskilting og andre tiltak.
Kommunen skal også gjennomføre fem av sine tiltak i løpet av planperioden, som vil utbedre trafikale forhold, forbedre forholdene for gående og syklende, og legge bedre til rette for kollektivtransport på det kommunale veinettet.
Store investeringer i starten av bypakken
Det skal omsettes for rundt 1,4 milliarder kroner innen utgangen av handlingsprogrammet. De største aktivitetene kommer i første fase for å ha god kostnadskontroll, men det er mange prosjekter i bypakken som kommer senere i perioden og etter denne perioden også.
Oppstart Trollsvingen/Røsslyngveien
Styringsgruppen vedtok styringsramme for prosjekt ID.1 rundkjøring/undergang ved Trollsvingen/Røsslyngveien og kollektivfelt Goma–Atlanten på 203,2 millioner kroner (2025-kroner) og ga klarsignal for oppstart i 2026. Prosjekteier og byggherre er Statens vegvesen. Prosjektet er planlagt ferdigstilt høsten 2027.
Målet er bedre trafikksikkerhet og bedre framkommelighet for gående, syklende og kollektivreisende.
Høyere kostnadsanslag, justert handlingsplan
I møtet ble det lagt fram et oppdatert kostnadsoverslag, der P50 er beregnet til 203,2 millioner kroner (2025-kroner). Dette er 25,7 millioner kroner høyere enn estimatet som lå til grunn ved KS2.
For å holde handlingsprogrammet i balanse vedtok styringsgruppen at inndekning foreløpig tas fra ID.12 rv. 70 Persløkka gang- og sykkelbru.
Det betyr at ID.12 rv. 70 Persløkka gang- og sykkelbru foreløpig er utsatt i denne runden, men det er ikke et endelig vedtak om at prosjektet kuttes fra porteføljen. Situasjonen vil bli vurdert løpende gjennom de årlige rulleringene av handlingsprogrammet i årene fremover.
Innbyggermøte 23. April
Bypakke Kristiansund arrangerer innbyggermøte 23. april 2026 klokken 19:00, i storsalen på Campus Kristiansund. Send jerne inn spørsmål på forhånd: Velkommen til innbyggermøte 23. april – send inn dine spørsmål! - Bypakke Kristiansund
Andre saker i møtet
Styringsgruppen vedtok også årsrapport 2025 og budsjett 2026, samt kommunikasjonsskiltplan for bypakken.
I tillegg fikk styringsgruppen orienteringer om planstatus, omfordeling av fylkeskommunale rammer, informasjonsvideo, driftsmidler til kollektivtransport og status kommunikasjon.
ChatGPT har vært brukt som verktøy i arbeidet med denne artikkelen.
All informasjon og formuleringer fra KI’en er gjennomgått og kvalitetssikret.