ID.1 Rv.70 Trollsvingen – Røsslyngveien og kollektivfelt Goma - Atlanten

Tiltaket vil gi bedre trafikksikkerhet, og økt framkommelighet for gående, syklende og kollektivreisende. Kollektivfelt-strekningen fra Goma til Røsslyngveien etableres på eksisterende areal for rv70. Status: Prosjektet har hatt prosjektering og grunnerverv siden høsten 2025 og det planlegges utlyst anbudskonkurranse våren 2026. Anleggsstart antas å bli rundt månedsskiftet august/september 2026 og ferdigstillelse høsten 2027. 

Fremkommelighet i anleggsperioden

For gående og syklende

Ungerganger for å krysse riksveien

Når blåbrua blir fjernet vil gå- og sykkelundergangene ved Trollsvingen, og Teistholmveien være kryssningsmulighetene frem til den nye undergangen er ferdig og tatt i bruk.

Endret fortau langs riksveien

Statens vegvesen planlegger å sideforskyve riksveg 70/Wilhelm Dalls vei midlertidig mot sør for å avvikle biltrafikken i anleggstida. Fortauet på denne strekningen vil bli stengt, og gående og syklende vil bli henvist til å bruke den kommunale vegen Trollsvingen fram til anlegget er ferdigstilt.

Framkommeligheten på riksveg 70 vil dermed bli som i dag, noe som forhindrer at kjørende bruker kommunale sideveger som ikke er egnet for større trafikkmengder.

For kjørende

Statens vegvesen planlegger å sideforskyve riksveg 70/Wilhelm Dalls vei midlertidig mot sør for å avvikle biltrafikken i anleggstida. Det betyr at det ikke vil bli omkjøringsvei i anleggsperioden. 

rundkjøring atlanten med undergang og rundkjøring - Klikk for stort bilde
kollektivfelt goma altanten - Klikk for stort bilde
Kollektivfelt goma altanten med sykkel og gangvei - Klikk for stort bilde
Kollektivfelt goma altanten med sykkel og gangvei 2 - Klikk for stort bilde
Gomabakken med visualisering - Klikk for stort bilde

Om prosjektet

Prioriteringen av rundkjøring og undergang ved Trollsvingen og Røsslyngveien samt tilhørende vegnett kommer blant annet etter lokalt ønske i sammenheng med Folkeparken skole. Kollektivfeltet fra Goma til Atlanten bygges samtidig på grunn av det fysiske grensesnittet mellom tiltakene på strekningen Røsslyngveien til Atlanten. Midlertidig trafikkavvikling og krav om rasjonell drift av anlegget tilsier samtidighet i gjennomføringen. Ønsket om tidlig realisering av et relativt lite prosjekt som synliggjør store forbedringer både for gående, syklende og kollektivtrafikk forsterker prioriteringstilrådningen.

Prosjektleder Halgeir Brudeseth

Halgeir Brudeseth er prosjektleder for Statens vegvesen sine prosjekter. 

Du kan nå han på: